導熱油加熱系統是通過在熱源(加熱器)和用熱器之間循環的導熱油進行間接加熱工藝系統。如果有機導熱油在其穩定極限以下操作，并且不受系統外界物質的污染，則導熱油通常是穩定的。但有時導熱油會發生過熱，高溫氧化和污染，導致不溶性物質形成。這些不溶物沉積在系統內表面，使傳熱表面結垢，固體沉渣還可以引起系統管道堵塞。污垢會降低整個系統的效率，增加密封件的磨損，甚至可以引起加熱器加熱表面燒毀或破裂。

系統污染產生的污垢：24小時服務電話13673423999

空氣滲入系統會引起導熱油的氧化，致使導熱油系統形成大量固體污垢。通常空氣的滲入多來自于開口的膨脹槽。導熱油氧化即以一定的速率形成不溶物，形成速度取決于導熱油在空氣中的暴露量和溫度。腐蝕產物和鐵銹常常是由于氧化作用和從膨脹槽或其它部位進入的水份產生的弱酸形成的。腐蝕產物和被氧化的導熱油不溶物的混合物會沉積在換熱器表面，尤其是系統的低流速部位如死角或最低位。

過熱產生的污垢：

有機導熱油的熱分解是由于導熱油溫度超過其熱分解(TD)極限溫度而引起的。超出設計操作條件，例如，過大的熱強度或流動受限制的地方，加熱表面溫度上升，高于熱分解極限溫度，會產生過熱。在此情況下，自裂化熱分解常常導致加熱表面結焦。在被氧化劑和雜質所污染的導熱油中，結焦更為加速。由氧化作用和腐蝕產物形成的游渣常常會降低加熱器中的流速，導致壁溫上升，超過TD極限，促使系統迅速結垢。

傳熱系統的清洗方法：

使結垢系統恢復到良好的操作狀態可采取簡單過濾的方法，或采取復雜的化學和機械清洗方法以清除傳熱表面的硬焦。可根據導熱油分析結果選擇適當的清洗方法。

下面一些方法供參考：

導熱油在系統中時傳熱系統的清理：

在系統可有效操作(即合理)，導熱油只輕度氧化或系統浸潤面只輕度腐蝕的情況下，固體常可通過旁路過濾除去。過濾可在低溫下，用若干個能除去100微米或更小公稱粒子等級的過濾器中進行。可在系統運行狀態下，使導熱油旁路通過一個玻纖繞制的過濾器筒進行過濾。這些玻纖過濾器在400℃以下適用于有機導熱油，并可從過濾器生產廠購得。不溶物產生的原因，如過熱和污染，必須除去，以確保今后系統操作正常。當旁路設有30微米玻纖過濾器時，系統可保持清潔，運行數月而不堵塞。

導熱油排出系統后傳熱系統的清理：

當傳熱性能由于結垢而下降，或者是對于普通過濾來說導熱油中的固體含量太高時，對系統部件進行化學清除可能是有效的。淤泥和沉積物通常是金屬氧化物和導熱油分解物。金屬氧化物一般可用酸液和螯合劑進行溶解或使之分散。在加入酸或堿液之前，可用溶劑除去污垢沉積物和淤泥中的導熱油。建議清洗程序如下。

導熱油加熱系統化學清洗的準備工作：

當導熱油的溫度盡可能安全時(60℃以下)，通過低位排放口將其排出。從系統中排出熱油按照規定的處理方法進行處理。如果可能，在系統回油管與循環泵之間安裝一個細孔濾網。如果需要，在主要系統部件上附加安裝低位排泄管和高位排氣裝置。準備好輔助設備以制備清洗溶劑清洗液，并存放廢導熱油。

由于溶劑閃點低、揮放性強，把溶劑送入傳熱系統中之前，應采取適當的安全措施。從系統低位輸入溶劑，使系統完全充滿，包括膨脹槽。常溫下使溶劑在系統內循環，從不溶性沉積物中抽提出導熱油。定期檢查回油管濾網以防堵塞。分別操作每個支路以達到可能的最大流量。在系統中不要用含氟溶劑。溶劑與導熱油的溶解度請向導熱油生產廠家咨詢。通過低位排放管從系統中排去溶劑。以安全和法律允許的方式儲存或排放該溶劑。

酸液清洗：

如果不用溶劑清洗，還可制備一種溶劑和酸洗化合物的乳劑，將該溶液輸入導熱油加熱系統，使系統完全充滿。用系統導熱油爐加熱溶液，在90-123℃之間循環，以最大流速通過每個系統部件，在系統中循環4-6小時。定期檢查濾網，必要時濾網應進行清洗。清洗完畢后，將酸液從系統中排出，并用水沖洗系統，這些液體應以安全和法律允許的方式儲存或排放。這一步驟雖然不能清除大量固體物，但將削弱沉積物在內壁上的附著，便于堿液清洗，這種清洗方法要避免用含氯酸液。

堿液清洗：

制備一種3-5%的苛性堿水溶液，并加入洗滌添加劑，將其輸入系統中并使之循環通過系統所有部件，沖洗所有儀表管線，在123℃下循環4-8小時，使大部分固體分散到溶液中，并由回油管濾網除去或由系統排泄管排出。須定期檢查濾網。清洗完畢后，打開低位排泄管，從系統中排去苛性堿液和固體物，用安全和法律允許的方式儲存或排放堿液。

系統除水：

水對導熱油在高溫下有嚴重影響，易損壞導熱油泵，不僅如此它的存在還會引起開車及有關揮發性的問題。用水清洗之后，系統可通過蒸烘或干氣體吹掃(例如氮氣)干燥。吹掃系統所有部件和通道，包括儀表管線。如吹掃不凈，將影響開車時脫水的難度，且耗能耗時。

機械清洗：

當形成的不溶物質完全堵塞了系統時，產生的堅硬堵塞物或在加熱器表面形成硬焦時，要采用機械清洗方法，以磨去硬焦。采用的方法有：向導熱油系統設備內插入鋼絲纏繞的耐壓膠皮管，如高壓噴水管、蒸汽噴槍、機械刮除、或用高效氮氣泵送高速噴丸或噴砂到管道中清除。后一種方法更為有效。結焦嚴重但導熱油爐管尚未堵死可采用高溫蒸氣——空氣燒焦法進行清焦。在許多情況下，系統主要部件多采用機械清洗技術進行清洗。

注意事項：

用化學方法清除固體時，系統中流體高流速時效果較好。臨時安裝一個高效能泵將提高清洗效率。

不要使用氯化物溶劑或化學藥品，因為萬一它們殘留在導熱油系統中，會損害系統，加速腐蝕影響。采用油劑有機清洗劑清洗當為首選。

在上述清洗方法中，弱酸和苛性堿對碳鋼有些影響，但不嚴重。為了確保清洗方法不損害導熱油加熱系統，請向從事腐蝕工作的專家咨詢。使用酸堿性無機水劑清洗劑易損壞導熱油泵，如放不干凈將給脫水帶來困難。

上述方法可能需要重復進行，也許要用機械法除去系統關鍵部件上的結焦。

傳熱系統清洗之后的開車：聯系電話15939482788

應在導熱油泵入口主管路上裝一個玻纖繞制的旁路過濾器以除去清洗后系統中變得疏松的殘余固體物。定期檢查旁路過濾器以防堵塞。在主管線上的濾網可使用粗孔的不讓細粒堵塞的網。除去導熱油系統所有污染源。以正確的方法操作加熱器，防止導熱油過熱。

開車時可脫除殘余水份和揮發性物質。讓部分導熱油流過膨脹槽，用氮氣吹掃膨脹槽空間以除去閃蒸到膨脹槽空間的水份。導熱油膨脹槽空間通氮氣(惰性氣體)保護是防止空氣中水份污染的最佳方法。用氮氣或其它惰性氣體密封膨脹槽優于其他密封方法，如冷封阱和油封排氣口等。

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